WTS-500: tien unieke ‘alleskunners’
Met tien gloednieuwe WTS-500 voertuigen beschikt Veiligheidsregio Hollands Midden over een unieke geïntegreerde en zeer effectieve bluswatervoorziening. Binnen vijftien minuten is overal in de regio voldoende water beschikbaar; een grote vooruitgang ten opzichte van vroeger. “Alleskunners op het gebied van bluswater”, zo noemt projectleider Jeroen van de Werfhorst de nieuwe aanwinsten. Inmiddels hebben acht andere veiligheidsregio’s het systeem met eigen ogen bewonderd.
De oorsprong van de WTS-500 ligt in 2016. Het drinkwaterbeleid werd aangepast: leidingen kregen een kleinere diameter en het aantal brandkranen werd verminderd. “Dat was goed voor de kwaliteit van het drinkwater, maar voor ons betekende het minder capaciteit om te blussen”, vertelt Jeroen. “Ons vraagstuk was simpel en urgent: er is water, het moet ergens naartoe, en dat moet snel. In veel regio’s gebeurt dat nog met losse voertuigen – een pomp, een waterwagen en een slangensysteem. Kwetsbaar, want als er één uitvalt, ligt alles stil. Wij hebben als eerste die functies gecombineerd in één voertuig. Dat maakt de WTS-500 uniek in Nederland, en daar mogen we met recht trots op zijn.”
Praktijkkennis en samenwerking
Vanaf de eerste schets hebben collega’s van verschillende kazernes meegedacht. “Mensen met praktijkkennis hebben er echt hun stempel op gedrukt. Daardoor is dit niet een project van een klein clubje, maar van de hele organisatie”, benadrukt Jeroen. De eerste ideeën waren een voertuig met een tank, een pomp en lange slangen. “Samen met leveranciers is ons concept stap voor stap vormgegeven en verder uitgewerkt.”
Pilotfase en doorontwikkeling
In 2019 startte de aanbesteding en in 2021 draaiden de eerste drie voertuigen in Stolwijk, Boskoop en Rijnsburg. “We testten op kleine en grote afstanden, zelfs met drie kilometer slang op de Maasvlakte. De landelijke normen werden ruimschoots gehaald. Dat gaf ons het vertrouwen om door te pakken.” Na die pilot besloot VRHM door te groeien naar tien voertuigen. “We hadden berekend dat we dan overal in de regio binnen vijftien minuten water kunnen leveren”, zegt Jeroen. “Dat is een enorme winst, want vroeger duurde het soms drie kwartier tot een uur om genoeg water te krijgen. Onze bluswaterlogistiek is daarmee versimpeld én veel effectiever geworden.”
Ploeg tot ploeg
De laatste voertuigen zijn inmiddels geleverd. Nieuwe kazernes worden opgeleid met hulp van de eerste drie. “De kennis wordt zo van ploeg tot ploeg doorgegeven. Dat werkt uitstekend.” De implementatie vergde wel wat meer tijd dan gedacht. “Het was een compleet nieuw voertuig. Chauffeurs en bijrijders moesten routines ontwikkelen, van werken met tablets tot nieuwe werkwijzen bij het uitleggen van slangen. Dat hadden we onderschat. Maar doordat de kazernes vanaf het begin meedachten en hun ervaringen deelden, konden we snel verbeteren. Samen hebben we dit tot een succes gemaakt.”
De WTS-500 gaat nu standaard mee bij gebouwbranden, maar ook bij branden op de snelweg. “Waar je vroeger twee tankautospuiten nodig had, volstaat nu vaak één samen met een WTS. Dat maakt ons niet alleen sneller inzetbaar maar ook meer flexibel.”
Wat is een WTS-500?
De afkorting WTS staat voor water transport systeem. Het voertuig voorziet tankautospuiten van water, kan water meenemen (10.000 liter), oppompen uit oppervlaktewater met een hydraulische dompelpomp en via een boosterpomp 500 meter ver verplaatsen met hoge capaciteit, tot 4000 liter per minuut. Aan boord: vijfhonderd meter transportslangen. De wagen is 8,3 meter lang, 2,5 meter breed en bijna 3 meter hoog. Met een operationeel gewicht van 25 ton is de WTS-500 dé alleskunner die onze brandweerzorg toekomstbestendig maakt. De voertuigen staan in Boskoop, Rijnsburg, Stolwijk, Lekkerkerk, Voorschoten, Roelofarendsveen, Nieuwveen, Sassenheim, Zevenhuizen en Bodegraven.
